广州市浩禾建材有限公司水泥检查井

检查井通病原因分析

论施工技术要点

工程施工技术是检查井质量控制和消除病害的关键环节，其质量好坏直接影响检查井使用效果。主要有以下三个方面的原因

检查油井基础承载力不足的问题。地面的重力动荷载由检查井的井盖传递到检查井体内，然后由井体垂直作用于地基，也就是说，地面检查井的车荷载由地面传递到检查井地基。此项要求检查井地基的承载力必须达到一定的强度，否则在上部的长时间动荷载作用下，地基土将被压缩沉降，导致检查井整体沉降，检查井出现凹陷，路面不平

压实不合格。由于检查井与路面结构刚度差异较大，存在刚性和柔性转换问题。确保井周回填土的压实度是关键。按GB50141—2008 《给水和排水工程结构施工及验收规范》规定，检查井周围回填土的压实度应与路基基层的压实度相同，即压实度应大于等于95%(重压实标准)，但在井施工过程中，通常采用的做法是，井与工作坑之间的距离较窄，造成机械碾压困难，一般绕井一段距离碾压；用人工夯实时，一般情况下难以控制质量，因此在使用井周回填土时，会逐渐沉降，造成井周路面下沉，检查井四周开裂。

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沟槽回填

管道两侧（胸腔）部分填土，应同时进行分层夯实，在夯实过程中应特别注意不要碰击沟壁和抹带，管道两侧和管顶以上50cm范围夯实时，夯击力不可过猛。管顶覆土在0.7m以上时，方可用机械碾压。沟槽回填应将槽底杂物清理干净，沟槽内无积水，不得回填淤泥、腐殖土及有机物质，大于10cm的石料硬块应剔除，在的泥块应敲碎。管道两侧及管顶以上50cm范围内的复土必须分层整平、夯实，每层松厚不大于30cm。

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雨水支管与雨水口施工方法

挖沟

利用倒车挖掘机挖掘土壤，与人工配合使用。在挖掘土方时严格控制标高值，为防止超挖或压扁基底，在槽底标高以上挖20 cm处，再用人工挖除，对槽底进行整修，边挖边修，并立即进行地基施工。在距沟槽边不少于1.2米、高度不超过1.5米的范围内挖掘的土方堆，估计要留有足够的回填土，剩余土应及时回填路基。坡度在2米内为1:0.33，在2米外为1:0.5。该段挡土墙土方开挖与雨水边沟槽开挖同步进行。

管路和边沟基础进行人工修整，经监理工程师验槽合格后，立即铺筑100 mm厚的碎石垫层。碎石块的表面应平整，厚度均匀，符合设计规定的值，宽度应符合设计要求，厚度和宽度的误差不得超过规定的范围。碎石垫层平整后，立即做混凝土基础支模，模板应具有一定的强度和刚度，支模应牢固、稳定，接缝处不漏浆。在两个检查井之间连续浇筑混凝土基础，中间不中断施工，加强养护2~3天，水泥检查井生产厂家，经监理验收合格后，方可下道工序施工。

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新、改、扩建道路检查井盖施工工艺

铸铁限位井筒随路面分层铺筑后进行相应提升，在面层沥青混凝土铺筑初压后垂直将限位井筒小心取出，避免破坏周围的沥青填充层，注意在法兰盘下位置15cm范围内添加1-3cm的沥青混凝土，同时将可调式防沉降井盖放入到铸铁限位井筒位置，再在检查井盖周边均匀添加少量沥青混凝土，zui后使用震动压路机将井盖压入路面中，随新建道路一起开放交通。

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检查井出现坍塌的原因：

雨水井有漏水，造成对土壤的侵蚀作用。

雨污水管道及窨井施工完成后规范要求做磅水试验的，但实际操作中很少有单位能做到，而且好多单位施工时直接把管道连接处的密封圈拿掉，导致漏水。

解决方案：砖砌检查井改为塑料检查井，或者钢筋混凝土检查井。

雨水设计重现期比较低

深圳以前采用的都是砖砌的检查井，加上每年暴雨强度特别大，每次下雨很快就满管水，雨水设计重现期比较低，加上关外建设资金问题，质量有所欠缺。

建议：采用砖砌检查井，水泥检查井，重视砖砌内在的抹面、收口。

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检查井施工后，有时会产生路面凹陷，预制检查井能否有效避免路面凹陷问题？A预制混凝土检查井各组件间密封采用水泥砂浆密封刚性接口和胶圈密封的柔性接口，预制检查井，完整的检查井约有5、6个以上组件间的密封接缝，受较大的竖向压力长时间作用，接缝处的胶件和砂浆密封zui易导致下沉且难以控制，从而发生路面凹陷，埋设在主干线的检查井长时间受重压，凹陷现象尤为明显；

现有的检查井现场安装结束后，成品水泥检查井，在井圈周边局部用C40混凝土回填，可以把部分的竖向压力传递给路基，但大部分还是直接作用在检查井上，效果不好；

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